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2020-02-13

距百強近在咫尺 世界500強榜單上演“恒大速度”

  

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打賞小編
曾幾何時,世界500強對于中國企業來說是謎一樣的存在,財富榜單一直被國外企業霸占,國內企業盡無一入榜。

曾幾何時,世界500強對于中國企業來說是謎一樣的存在,財富榜單一直被國外企業霸占,國內企業盡無一入榜。

1995年在覆蓋全行業的財富世界500強榜單第一次發布時,中國內地僅有中國銀行、中化集團及中糧集團三家企業上榜。直到2008年,這種格局才徹底打破,中國內地民營企業方才告別沒有世界500強的歷史。

民企在這方面可以大有所為,也必須有所為。

2019年7月22日, 對于中國企業來說意義重大。財富中文網與全球同步了最新的《財富》世界500強排行榜,中國企業129家歷史上首次超過美國(121家)。即使不計算臺灣地區企業,中國企業也達到119家,與美國數量旗鼓相當。

不知何時起,中國企業開始了一場有關500強的競賽龐大、快速發展的市場,孕育出了無數規模企業,500強似乎成為衡量這些企業的指標之一。

可以說,世界500強榜單見證了中國經濟的高速發展及民營企業的崛起。然而作為500強增長最快的企業之一,恒大的表現不可謂不出色,今年排名138位,自2016年上榜以來幾乎平均每3天就趕超一家世界500強,堪稱是世界500強陣營里的一匹黑馬。

讓世界見證恒大速度

2016年首度入榜,位列496位,2017年飆升至338位,2018年攀至230位,今年則以704.8億美元營收躍升至138位四年內大幅上升358位,每年都是世界500強榜單中排名提升最快的企業之一,讓世界見證了恒大速度。

除了規模的增長,提升盈利能力是世界經濟的共同話題,也是衡量世界500企業是否虛胖的重要指標。

此次世界500強榜單繼續公布了企業的利潤指標,以此為準繩,恒大的表現則更為亮眼:利潤達56.5億美元,位列世界500強榜單第107位,同樣反映出了恒大出色的增長質量。

搶先一步,多元化布局

近年,恒大從單一的房地產行業延伸至多元化領域,形成了以民生地產為基礎,文化旅游、健康養生為兩翼,新能源汽車為龍頭的產業格局。特別是新能源汽車,恒大高標準、快速的布局已成為行業關注的一大焦點。

許家印曾在今年3月的業績發布會上,回應恒大為何要造車的疑問,新能源汽車替代燃油車的大方向已經非常清楚,歐洲許多國家對禁售燃油車都有了明確時間表,未來新能源汽車的市場是非常巨大的。

據權威組織推算:新能源汽車產業未來5-10年將達到幾萬億甚至幾十萬億的市場規模,是個世界性的大產業。中國是當前新能源汽車產銷第一大國,預計到2025年中國新能源汽車銷量將超過600萬輛,占全國汽車銷量比重將超過20%,2030年有望達到1750萬輛,占比約50%,未來新能源汽車市場潛力非常巨大。

與此同時,提倡環保節能已成為世界潮流,新能源汽車產業的零排放屬性,也決定了該產業與世界潮流及恒大強調社會責任的企業理念相吻合??梢哉f,無論從市場還是社會責任去考量,布局新能源汽車都儼然是恒大不二之選。恒大以超前眼光布局新能源汽車,在跨界發展中已先行一步。

百強盡一步之遙,恒大未來可期

恒大2018年初就曾公開宣布要成為一家世界百強企業,這個目標其實并不遠。根據恒大2018年銷售業績,其今年的營業額將繼續大幅提高,世界500強排名也將繼續躍升。

通過資本,恒大已實現技術、生產、銷售等產業鏈資源收購,下一步的核心是資源進一步整合。同時,對立下五年發展目標的恒大來說,其重點是階段性地推進其研發、生產與銷售。

從2016年首次進入榜單,到目前已排名138位,背后是恒大的實力體現。曾經,憑借著超前的土地主義戰略,即在別人扎堆一線城市時進入二三線城市,并積累下一定的低價土地儲備,恒大實現了近年來的快速增長。而現在,恒大的又一超前布局早已開始,文旅、大健康、新能源汽車這三個萬億規模的行業,又將給它帶來再一次的增長可能。那時候的恒大會在世界500強榜單上登高于何處呢?我們拭目以待。

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